レイアウト設置台

	私のレイアウトを支える台枠です。　レイアウト下部に収納＆作業スペースを確保するためにイレクターパイプを使用しました。　レイアウト両端と中央に６本の支柱を入れた構成となっています。レイアウトを強めに引いたりすると台枠も少し揺れますが、強度的には特に問題ないと思います。もちろん、車両の走行により台枠が揺れることはありません。 (2004/5/29)
	レイアウト下部のテーブルには走行させる車両のケースを置いたり、作業スペースとして利用します。 (2004/7/25)
	台枠の詳細な構造を一通り紹介します。　これは台枠端の上部です。　このようにパイプを交差させてレイアウトボードを支えています。 (2004/5/29)
	台枠端の下部です。　端の支柱間と後部各支柱間には補助パイプを組み合わせて強度を確保しています。　手前の支柱間は作業テーブル等を置くために補助パイプは省略しましたが、強度について特に不安はありません。 (2004/5/29)
	台枠中央部です。 (2004/5/29)
	先ほどの写真とは反対側の台枠端です。　すっかり物置と化しています。 (2004/5/29)
	台枠手前の上部です。　イレクターパイプ自体は非常に強固な材質で作られている為、長いパイプを水平に繋げても歪んだりすることはありません。 (2004/5/29)
	支柱の下にはフローリングマットを切り出したシートを敷いておくことにより床を保護します。 (2004/5/29)
	高さ80cmの台枠に載せたレイアウトを身長170cmの私が眺めるとどのように見えるのか紹介します。　台枠の高さによってレイアウトの眺めが変わってくるので設計は慎重に行いたいところです。　最初は床に座ったときの眺めです。　車両を真横から見たいときに便利なのですが、背筋を伸ばさないとこのような眺めにならないので、もう少し台枠の高さを低くするべきでした。 (2004/7/25)
	立って眺めるとこのようになります。　レイアウト全体を見渡すことができますが、必要以上に狭く見えてしまい気分が盛り下がります。　巨大なレイアウトを除き、限られた空間で構築した世界観を楽しむには横から眺めた方がいいと思いました。　車両の眺めも屋根ばかりで面白くないので走行テスト以外では立って眺めることはありません。 (2004/7/25)
	普段はこのような小さなイスに座って車両を眺めています。　床を傷めないように座布団の上にイスを載せます。 (2004/7/25)
	イスに座ったときの眺めです。　程よくレイアウトや車両を見渡すことができ、私にとってお気に入りの眺めです。 (2004/7/25)

鉄道情景草案

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