鉄道情景草案

115系800番台中央線色 (MICRO ACE)

　115系中央線色は横浜から山梨へ遊びに行くときに子供の頃から何度か利用したこともあり馴染みのある車両です。
　このモデルは発売前からとても気になっていたのですが、似たような車両として既にTOMIX製113系スカ色を所持していた為、発売時は購入を見送っていました。しかし、非冷房＋大目玉ライトの初期型仕様が私にとって魅力的だったことと、クハ＋モハ＋クモハの短編成を組んで私のレイアウトで楽しみたいという気持ちが強くなり結局は購入してしまいました。
　モデルとしてはプロポーションは良く、塗装も綺麗なので大変気に入っています。ただ残念な事としては車両ごとに車高がばらばら(特に先頭車)なことと、モーター車の動きがあまり安定していない(たまに動きがギクシャクする)ことが挙げられますが、運転を楽しむ際の致命的な欠点とまではならない為、気にしないようにしています。
　このモデルは私のレイアウトの雰囲気ともマッチしており、のんびり運転を楽しみたいときの良きパートナーとなっております。

塗装について(TOMIX製113系スカ色との比較)

　同じスカ色でもメーカーが変わるとずいぶん色合いも変わります。ここではTOMIX製と比較してみました。

　TOMIX製113系スカ色(写真左)に比べると塗装はコントラストが高めで艶も多く派手な印象があります。実際に模型店のショーウィンドウで初めて見たときは塗装の印象は悪かったのですが、実際にレイアウトで走らせてみると派手な塗装が車両の見栄えを引き立たせており逆に好印象に感じました。
　個人的な主観ではTOMIX製の方が実感的な塗装だと思いますが、車両走行時の存在感という点ではマイクロエース製の塗装も見るべきところがあると感じました。

車高調整について

　このモデルは車両ごとに車高がばらばらなのが大変気になるため、自分で調整してみました。
　当初の予定としては車高調整に関する具体的な工作例を載せるつもりだったのですが、あまり確実な方法を確立できなかった為、大まかな紹介だけにしておきます。
　メーカーのサイトに同モデルの写真が掲載されていますので、本サイトの写真と比較してみると色々参考になるかもしれません。(加工前の写真を撮り忘れてしまったので、比較写真を載せることができませんでした)
マイクロエース国鉄115系近郊型電車セット

　トレーラー車の車高はサハは普通なのですが、モハが少し高めとなっており、クハ＆クモハは高過ぎでした。
　これらの車両は床下パーツの台車を受ける部分のツメの先端を少しだけ削ることにより、床下パーツと台車の距離を縮めて車高を調整しています。

　モーター車(クモハ)も明らかに車高が高かったため、これも調整してみました。
　こちらはトレーラー車と同じ工作では車高を下げることができない為、以下の部分を少しだけ削り、車高を調整しています。
・床下パーツと干渉する窓パーツの出張った部分
・ライトボックスと組み合わせる床下パーツの枠部分
・先頭TNカプラーボックスと干渉するライトボックス前部パーツの下側部分
　あと車高とは関係ないのですが、見栄えを良くする為にライトボックスと集電シューを黒で塗装しています。

※この加工にはけっこう手間取ってしまい、乗務員入り口のHゴム塗装を剥がしてしまったり、窓パーツを二つに割ってしまったり、加工後にライトが点灯しなくなったり…と失敗ばかりしてしまった為、具体的な工作例は省略させていただきます。

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